Эту логическую ловушку обнаружили во времена Второй Мировой, когда стремясь снизить число потерь, военные стали изучать вернувшиеся самолеты и обнаружили множество пробоин на крыльях и хвосте — эти части и было решено укреплять. На первый взгляд все логично. Но, к счастью, на помощь военным пришел статистик Абрахам Вальд. Он объяснил им, что на самом деле пробоины в вернувшихся самолетах несли информацию об их сильных местах, а не о слабых. Самолеты, «раненные» в другие места, например, двигатель или топливный бак — попросту не вернулись с поля боя.